LovesTheTeam.com

Събудете се в полунощ четири сутринта, така чешест, за да хване първия полет. Придружителят се първите автобусни шофьори и диригенти от дома и да ги отведе до гаража. Колата, на която ще пътуваме днес, се измива през нощта. Маршрутите се задават от диспечера. Шофьорите имат строг график: транспортът трябва да стигне до спирките с интервал от пет минути. Анатолий Рацин, нашият шофьор на автобус, казва: - Днес, в съответствие с плана от шест кръга, всеки от които е с продължителност един час и петдесет минути. Аз не пътувам само по няколко маршрута. Рано сутринта, че винаги искам да спя, спестявайки кафето и любимите си ядки, които аз постоянно schelkayu.Pervye сънените пътници се кача на автобуса. Те са щастливи - все още има място. Хората в обществения транспорт база различни: ученици, които бързаха да се лекции, служители, закъснява за работа, пенсионери. Всеки човек има свой опасения, настроение и ви pretenzii.-, шофьорът на автобуса, трафик полицаи не спират - аз не спира, но ако се нарушават правилата за движение по пътищата, което правят. Ще ти кажа тайна, правилата, които автобусите понякога нарушават. Скоростта не превишава, а "нарязва" някого или червена светлина за шофиране - това се случва. Обикновено КАТ и шофьорите на автомобили се отнасят към нас с разбиране - не толкова лесно да направляват тази gromadinoy.Na счупи автобуса идва на паркинга. Според графика драйверът и диригентът имат 40 минути за обяд. В малка трапезария отблизо. Тук, всички ядат за своя сметка, ползата от цената не е мътен. На вечеря Анатоли казва: - Казват, че всеки шофьор оживява колата си. Говориш ли с автобуса си? - Не, но обичам колата. Моят SCANIA автобусна компания, е името на жената, така че се отнася с нея като жена. "Жените" сред водачите като avtobusy- счита за кучка, но ние все още се намира общ език с нея. Когато е "палав" Аз се отнесем към това с разбиране, защото, когато съм в лошо настроение, тя го направи terpit.- винаги си купя билет в автобуса - Не е имало случай, че не е платил за себе си. Билетът за тарифата е стотинка. И като шофьор, никога не приземявам "зайци". Мисля, че ако диригентът не успя да намери точните думи, за да убеди пътника, безплатен превоз ще бъде на съвестта на "заек" .- Бихме искали да стане личен шофьор на известна личност - Когато управление на автобус, всички пътници са равни на себе си, дори ако съм в автобуса се седи Владимир Путин ще продължи да го третират като обикновен passazhiru.K края на смяната на водача и диригента много уморен, понякога се олюля, но умората не трябва да се отрази на качеството на работа и ниво на обслужване. Днешните пътниците са много критични и се оплакват от грубо шофьорът на автобуса и диригент за тях никаква стойност.