LovesTheTeam.com

Основни правила

За по-радикална корекция имате нужда от малкоотстраняване на два регулиращи винтове отбелязани символи Lo и Hi, както и гайка отдава диск кабелни при волана на. При наличие на гайка, като дърпате кабела, той се завинтва назад. След това, за да регулирате скоростта на смяна на длъжни да предприемат колоездене винт Lo (+) и за отстраняване на грешки чрез усукване или разхлабване позицията на скоба. Лостът Тази констатация дава първото предаване на ролките и долната колелца в една равнина. Винтът регулиране трябва да затегне леко при ниска скорост и след състояние на включване на малки и големи стъпка zvezdah.Sleduyuschim не е силна напрежение на жилото - с трябва да се създаде първото предаване - тогава тази позиция е здраво закрепен с винт. Тогава то е поставено на максималната скорост, както и блок схема на педала се поставя на голяма звезда и регулира винт позиция Здравейте (+). И накрая, трябва да проверите дали зъбните колела трябва да са в една и съща равнина. Когато използвате велосипед, не забравяйте, че последните две предавки не могат да се използват едновременно.

Допълнителни правила

На първо място, механизъм за настройка винагиТой трябва да се почиства на прах, мръсотия и остатъци, както и смазочни материали. За правилно излагайте колоездене веригата, трябва да се внимава, за да се гарантира, че механизмът на предната го държахме на най-голямата звезда, а в задната част - към най-малките. За да проверите механизма за регулиране на скоростта, за да превключите на лоста надолу от една точка, че веригата е следващата звезда. Ако това не се случи, трябва да се прецизира опъването на кабел и проверете паралелизма на звездите, както и рамката на ключ. Ако плъзнете превключвателя в нищо 1-2 мм ужасно ще се случи, но скоростта ще превключи от zatrudneniem.K най-популярните грешки на начинаещите велосипедисти са правилно извършени чрез създаване винт висока предавка, което води до ключа не работи правилно на първото предаване нагоре или надолу. Също общ лош закрепващ винт верига, която е придружена от отпадането си от каретата и задействането на първото предаване. Опитните велосипедисти препоръчват след всяко перфектно по време на пътуване велосипед за смазване на зъбните колела на каретата си и грес, за да ги предпази от преждевременно износване и по-добър контакт на триещите се повърхности.