LovesTheTeam.com

Не само велосипед

Той се яви в средата на 50-те години на един отМинск фабрики и направи реално усещане. "Орле" е преходът мотоциклети от дете на тази двуколесно възрастен. Въпреки факта, че аналогът на "Орел" е "Школник", последният не е бил популярен. Той беше в задната броня на ръкава. На "Ученичката" тя твърде бързо падна в разочарование. Друго нещо, което е "орле", което производителят инсталиран щепсела идентичен с настоящия възрастен velosipedu.Dlya Съветския тийнейджър мотора играе много по-различна роля, отколкото за съвременните ученици. Той беше истински приятел и велосипедна марка "Орел" и не купуваше всеки студент. Това се обяснява с доста високите разходи. Да, а размерът на много съветски апартаменти не позволяваше да се постави такъв двуколесен приятел. Между другото, "Ученици" мотор имаше няколко по-малки, но това не го накара популярен. Мечтата на съветския тийнейджър претегли 12,5 кг. "Орел" има въртящ се регулируем на индивидуално хромирано колело с височина. В допълнение към Минск, Orlyonok е произведен в Литва. Такива велосипеди имат надписа Ereliukas ("Eaglet") върху рамката. Между другото, така наречената мъжка версия на велосипедите, която има мъжка рамка. Maiden модел Motovelo Shaulyayna носеше името "Лястовица" и друг кадър.

Преминали по наследство

"Орел" е предназначен за всякакви пътуваниямаршрути. Той включва комплект за първа помощ за ремонт на гуми, помпа, маслена кутия. За допълнителна такса можете да си купите велосипед с фарове, генератор, изминато разстояние, дори и без това, орелът се превърна в истинско момче. По-скоро статут. Щастлив собственик на велосипеда винаги е позволявал на приятелите си да се возят на кръг или две в областта на видимостта, предупреждавайки за внимателното боравене с "Орлета". Никой не се обиди, защото в очите на момчетата, велосипедите и т.н. изглеждаше като състояние. После прекарваха много време на велосипеди, дори и играли с лалета, независимо колко невероятно звучеше. И не е необходимо да се говори за скокове от трамплин и излитане на велосипед до планините. Възрастният собственик на "Орел" често прекарва легендарната кола пред по-младия си приятел. И дори използваният велосипед остава обект на гордост и завист. Според мемоарите на някои собственици на "Орел", той често се разпада, той е капризен. Например, една верига скочи. Това обаче важи за първите модели. По-късно известният велосипед се подобри. По-специално, заварените рамки на първите модели се превръщат в онази, която е имала велосипедът за възрастни "Украйна". "Орел" е придобил по-широки хромирани крила. По принцип за съветската младеж думата "Орел" винаги предизвиква само добри асоциации: пионерски лагер, звукова песен и най-добрият мотоциклет в света.