LovesTheTeam.com

инструкция

1

Осмокласният Титаник бе пуснат на 31 май1911 година. С дължина 269 метра, ширина 30 метра и разселване на 52 310 тона, този кораб е най-големият в света. За по-голяма сигурност съдът има двойно дъно и 16 отделения с херметически врати. Според дизайнерите Титаник е немислим. Дори ако водата наводни 4 назални отделения или 2 отделения в средата или в задната част, корабът ще остане на повърхността. За да се осигури на пътниците от клас I повече пространство за разходки, броят на спасителните лодки е намален. 20 лодки могат да се настанят само 1178 души, въпреки че на първия полет през Атлантическия океан на "Титаник" отиде до 2224 души.

2

На 14 април радиостанциите на Титаник поеха няколкопредупреждения от съседните кораби за плаващ лед. Всичко, включително капитанът на кораба, беше известно, че през тази година са записани рекорден брой айсберги и ледени полета в сектора на южния трансатлантически маршрут.

3

Около 23:По-голямата част от пътниците вече бяха разпръснали в каютите си и щяха да заспят. Времето беше тихо, температурата на въздуха падна до -1 градуса по Целзий. Титаникът пътуваше със скорост от 41,7 километра в час. В 23:30 предните зрители забелязаха лека мъгла на хоризонта, но без бинокъл не можеше да определи произхода си. Биноклите са в безопасност, ключът от който бе един от помощник-капитаните, в последния ден отстранен от полета. В 23:39 един от прогнозите видя един айсберг и определи приблизителното разстояние до него - 650 метра. Той незабавно информираше офицера Джеймс Муди за това по телефона и информира дежурния служител Уилям Мърдок за това. Мърдок нарежда "Остава на борда", след това "Пълно обратно", а след това "Право на борда". Титаникът не разполагаше с достатъчно маневреност, за да заобиколи леда. В 23:40 корабът удари айсберга с десния борд, което доведе до появата на дупки под нивото на водолинията. Всички двигатели на кораба бяха спрени, корабът лежеше леко.

4

Всяка секунда, в хватката на Титаник,пет тона вода повече. След сблъсъка Мърдок даде заповед да затвори германските врати. В 23:42 командването на кораба бе взето от капитан Едуард Смит. За да се избегне експлозията на котлите, по-бързо станциите загасиха огъня и отделиха пара чрез специални клапани в котелни помещения № 6 и № 5. До 23:50 "Титаник" "падна" на десния борд вече на 6 градуса. Капитан Смит и главният дизайнер на кораби Томас Андрюс огледаха долните палуби. Пощата и балната зала бяха напълно наводнени. Капитанът даде заповед да изпомпва водата от котелните помещения, но пристигна твърде бързо. Андрюс стига до заключението, че Титаникът ще остане на повърхността в продължение на максимум 1,5 часа.

5

Пътниците усетиха тласък по време насблъсъци с айсберга, се опитаха да разберат какво се е случило. Екипажът на кораба неизменно отговаря, че всичко е наред. Първите страхове се появиха, когато Титаникът спря. Много от пътниците излязоха от каютите и се събраха в трапезарии и салони.

6

В 0:05 часа започна подготовката за евакуацията: от спасителните лодки премахнаха капаците. Капитан Смит нареди на радио операторите да изпращат сигнали за бедствие. На 0:15 пътниците бяха препоръчани да се обличат топло, да вземат спасителни жилетки и да отидат на палубата на лодките. Казват им, че само деца и жени ще бъдат поставени в лодки (и дори тогава само като предпазна мярка). Пътниците от втория клас се паникьосаха, осъзнавайки, че местата в лодките не са достатъчни за всички. Тези, които пътуват в трета класа, не могат да се измъкнат на палубата: те или се загубиха в безкрайни коридори, или се обърнаха към затворените инспектори с врати.

7

Повечето пътници разгледаха евакуациятапреждевременна мярка, защото "Титаник" беше напълно безопасна и рекламирана като непостижима. В 0:20 в лодките започнаха да седнат първите пътници. В 0:25 часа оркестър игра на палубата на лодката. Много пътници от първа класа не искаха да напуснат кораба. Те нямаше да замръзнат на палубата, но искаха да играят мост в топла кабина. Фактът, че "Титаник" ще осигури тяхната безопасност, те не се съмняват. В 0:40 часа от горната палуба бяха изстреляни няколко бели сигнални ракети.

8

В лодка номер 7 имаше 28 пътници (въпреки че лодкатапредназначен за 65 души). Въжето й се снижило с 21 метра отстрани и се изсипва във водата. Същата ситуация беше със следващите десет лодки. Само в 1:20 пътниците започнаха да разбират, че Титаникът трябва да потъне в следващия час, когато водата запълни половината резервоар. Излязла лека паника. Хората се движеха от едната страна в другата, търсейки свободно пространство в лодка. Сред всички спасени са 65% от пътниците в клас I.

9

Радистите на Титаник продължиха да предават сигналибеда. В 0:30 корабът "Карпатия" реагира, но дори при максимална скорост може да се приближи до потъващия кораб не по-рано от 4 часа по-късно. Сравнително близо до "Титаник" се намираше корабът "Калифорния", но офицерите на моста, виждайки белите сигнални сигнали, смятаха, че на следващия кораб няма телеграф, а екипът му докладва за натрупването на лед.

10

В 2:05 последната спасителна лодка беше пусната на водата. На борда, където имаше около 800 пътници и 600 членове на екипажа, започна масова паника. Водата започна да запълва моста на капитана и офицерските каюти. Хората се събраха на кърмата, която по това време започна да се издига и започва да пее религиозни химни. В 2:15 сутринта под водата се появиха витла. В 2:16 часа електроенергията изчезна напълно. В 2:18 тялото на лайнера се разцепи на две части: носът веднага потъва и кърмата стоеше изправена. В 2:20 часа тя беше напълно под водата.

11

Оцелелите пътници се озоваха в ледена вода. Някои от тях умират от хипотермия, други умират от сърдечен удар. Оцелее и се качи на обърната сгъваема лодка V успя да само 35 души, на лодка А, частично потопени, още 20.

12

Светлините на "Карпатия" се появиха на хоризонта в 3:30 часа. В 4:10 до кораба беше първата от спасителните лодки, а след това и останалите. Общо 712 пътници на Титаник се качиха на Карпатите. В 9:00 корабът замина за Ню Йорк.

Съвет 2: Как потъна "Титаник": всичко за историята на линейката

Всички чуха за потъването на Титаник. Този британски кораб е най-големият в света. Катастрофата се превърна в легенда, даваща основание за няколко филма.

Изграждане на облицовката

В началото на 20-ти век навигацията е напредналаиндустрия. Във Великобритания се стигна до тежка конкуренция между двете компании, участващи в производството на кораби: Cunard Line и White Star Line. Първият беше известен с това, че се отправи към две от най-бързите кораби. Това значително отслабва позицията на White Star Line и нейното лидерство е решено да отговори на конкурентите. Скоро строителството на самолетите стартира, по-ниско от Кунардовски със скорост, но ги надминава по размер. На корабите се дават величествени имена, вдъхновени от митологията: Титаник и Олимпик. Изграждането на първия включва повече от 1500 души. До 1911 г. той е готов. Но не грандиозна конструкция беше основното нещо в историята на линейката, а след това как "Титаник" потъна.

инспекция

Беше реализирано предварителното плуване "Титаник"в края на май. В Белфаст събрал огромен брой хора, които искат да го видят. Оборудването бе тествано успешно, не бяха предвидени злополуки. Осем часа корабът се движеше с висока скорост. След това бе позволено да се направи истинско пътуване с круиз.

Единичен полет

Първото пътуване, което беше последното за кораба,започна на 10 април. Всичко започна щастливо. Но от 14 април до 15 април 1912 г. Титаник се сблъска с айсберг. В резултат на това бяха засегнати пет водонепроницаеми отделения от шестнадесет. След около 3 часа корабът потъна. По-малко от половината пътници бяха спасени.

Причини за смърт

Известно е, че капитанът е Едуард Смит, един отнай-опитният по рода си. Той лично приветства над 2 200 пътници на линейката. Но на полета той загуби лидерските си качества. Действията му бяха прекалено предпазливи и летаргични. На Титаник имаше само 20 лодки. Те не са предназначени да спасят броя на пътниците, които са били на борда. Освен това екипът им даваше възможност само на жени и деца, което предизвика паника в тълпата от пътници и яростно се насочи към лодките. Две от тях не успяха да се сведат. В допълнение към официалната версия, защо "Титаник" потъна, има алтернатива. Казва, че в камерата на въглищата избухва пожар. Той не беше изхвърлен, реши, че корабът ще има време да стигне до дестинацията, където те премахват огъня. Следователно капитанът увеличава скоростта на Титаник и поема риска, като решава да скъси пътя, заобикаляйки айсберга. "Титаник" бележи началото на поредица от филми и книги по тази тема. Оцелелите освободили своите мемоари за много пари. Последната жертва на бедствието умира през 2006 г.