LovesTheTeam.com

Ще ви трябва

• - ключът е 19;
• - ключ на 13;
• - ключ Allen за 13;
• - ключ за ключ за 17;
• - ключ за 8-ми;
• - смазване с грес;
• проникваща мазнина.

инструкция

1

Поставете автомобила върху ревизионната канавка. Фиксирайте колелата. Отстранете правилния елемент на калника на двигателя. Проверете състоянието на задвижващия ремък визуално генератор, Приложете към него усилие от 10 кг точно по средата между коляновия вал на коляновия вал и шайбата генератор, Ако откриете пукнатина на колана, носете белезии други щети, той трябва да бъде заменен. При правилното опъване трябва да се огъват приблизително 8 мм. Ако се наблюдават аномалии, регулирайте колана. Когато е трудно да се прецени усилието, което се прилага ръчно, използвайте безжичния ремък, чието градиране трябва да бъде най-малко 10 кг. Ако настройката не доведе до положителен резултат - сменете колана.

2

Извадете резервоара за миене на предното стъкло. Разхлабете напрежението на задвижващия ремък генератор, За да направите това, вземете гайката за карабинер на 19 и развийте гайката на опъвача. Свалете колана от макарите генератор и коляновия вал. Завъртете опъващия валяк, проверете състоянието му. Смяната на задвижващия ремък генератор, не забравяйте да проверите състояниеторолка за опъване. Неговото въртене трябва да е лесно, без шум и заглушаване. Освободената ролка трябва да се смени. Това може да се направи, без дори да се демонтира обтегачът от двигателя.

3

Демонтирайте обтегача. За да направите това, вземете ключа на 13 и развийте 2-те болта, закрепващи регулиращия винт. Извадете го в комплект с резбован връх и горна скоба. Вземете гаечния ключ на 13 и развийте болта на долното закрепване на опъвача. Отстранете го заедно с опънатия валяк.

4

Свалете защитното капаче от ролката, като го издърпате надолуотвертка. Развийте болта с гаечен ключ. Демонтирайте детайлите на обтегача, обработвайте местата, които са повредени от корозия, специална проникваща смазка, съдържаща преобразовател за ръжда. Смажете резбата на регулиращия щифт с мазнина. Подменете дефектните части.

5

Монтирайте ролката, монтирайте и монтирайте обтегача в обратен ред. Първо, поставете колана върху коляновия вал на ролката и след това върху ролката генератор, Регулирайте опъването на ремъка. За да направите това, завъртете регулиращия щифт с гаечен ключ. По посока на часовниковата стрелка се увеличава напрежението, обратно на часовата стрелка - намалява

Ще ви трябва

• - Нови свещи;
• - ключът е 10;
• - ключ за свещ за 16;
• - Кръговци.

инструкция

1

Според наръчника за употреба, стандартът свещи запалването се заменя с нови на всеки 30 хилядикилометра бягане; Свещи с платина или иридиеви електроди - на всеки 60 хиляди. Използвайте само тези свещи, препоръчани от производителя.

2

Отворете капака и извадете двигателя от декоративнияпокрие. На двигателя с 16 клапана натиснете притискащото устройство и извадете съединителя на конектора на конектора на запалването. Свалете фиксиращия болт на модула за запалване, разположен на капака на главата на устройството. След това извадете модула от канала на свещта. На двигателя с 8 клапана извадете запалващата бобина и кабела за високо напрежение от свещта. С ключ от свещ развийте свещта и я извадете от свещта. След това извадете свещта от гумения ключ на ръка. По същия начин извадете запалителните свещи от останалите цилиндри на двигателя.

3

В случай, че ключът за свещ няма гумен ключвтулка или магнитна вложка, направете това с модула за запалване или с върха на жицата с високо напрежение. За целта поставете върха на модула или високопроводящия проводник върху изолатора на запалителната свещ и го извадете от контакта. Изследвайте изтеглената свещ и във външния й вид определете състоянието на двигателя.

4

На новите свещи измервайте празнината с кръггабарит. Не използвайте сонда на ножовете - резултатите от измерването ще бъдат неправилни. То трябва да бъде в диапазона от 1,0-1,1 мм. Ако разликата е различна от препоръчителната стойност, коригирайте я. За да го настроите, огънете страничния електрод повече или по-малко. Във всеки случай, не се коригира разликата чрез огъване на център електрод - това ще навреди на изолатора на свещ. Тъй като разликата е най-често използвана по време на работа, препоръчва се тя да бъде настроена на 1,0 мм.

5

Когато инсталирате нови свещи, първо ги завийтебез да използвате специален инструмент. Ако една нова свещ няма да работи на една нишка, вие ще се чувствате устойчивостта на въртене. В този случай, извадете свещта и се уверете, че нишката не е замърсена. Ако има замърсяване, почистете нишката и отново завийте щепсела. Ако конецът е чист, вземете друга свещ за монтиране на двигателя. След това затегнете свещ гаечен ключ, като поставите ключа от неговата лента. Препоръчваният въртящ момент е 30-40 Nm. Прекомерна сила при стягане може да доведе до увреждане на нишките в свещите дупките на блока главата на.

Ще ви трябва

• - нова къса светлина;
• - гаечен ключ;
• - отвертки;
• - памучни ръкавици;
• - Алкохол.

инструкция

1

Задайте колата на равна платформа. Отворете капака. Извадете защитното капаче от отрицателния извод. С помощта на гаечен ключ развийте гайката за закрепване на клемата. Извадете клемата на акумулатора, като изключите захранването на задвижващата система. Тази предохранителна мярка ще избегне къси съединения.

2

Проучете книгата за работата на колата Лада Калина. Той подробно описва процедурата за подмяна на лампите съсед и далечни светлина, Извадете фара от конектора. За да направите това, намерете всички винтове, които го закрепват към тялото. Внимателно ги изключвайте, като си спомняте местоположението на всеки един от тях. Не смесвайте винтовете при повторно сглобяване, в противен случай рискувате да повредите гнездата и нишките.

3

Намерете клемата на гърба. Прекъснете връзката.

4

Свалете корпуса на фаровете от съединителя, като полагате малко усилия. Избършете фаровете, тъй като на тялото им може да има много прах и мръсотия. Отзад, намерете гумената запушалка. Извадете го от дупката.

5

Изключете клемите от лампата, като си спомните местоположението им. След това трябва да разкопчаете ключалката. Ключалката е малка част от тел, която пресира лампата, Внимателно го плъзнете надолу половин сантиметър.

6

Извадете стария лампата от жлеба. Инсталирайте нова на мястото си. Не докосвайте повърхността на нова лампа с голи ръце, за да не оставяте белези върху нея! В противен случай тя ще изгори при първото включване.

7

Ако все пак докоснете лампата с голата си ръка, изтрийте стъклото с алкохол. Монтирайте фаровете в обратен ред и ги сменете. Проверете функционирането на новата лампа.