Съвет 1: Как да проверите багажника VAZ 2110
Съвет 1: Как да проверите багажника VAZ 2110
Амортисьорите не само правят комфортно пътуванеавтомобили, но също така и пряко влияят на обработката и стабилността на автомобила на пътя. Ако амортисьори дефектен безопасността на превозното средство се намалява, така че е важно да се извършват редовни проверки на амортисьорите, особено ако си сериен автомобил ВАЗ, по-специално за предотвратяване на ВАЗ 2110. Това ще намали риска от аварии спиране на колата си.
Оптималният начин за проверка на стелажите
Най-добрият начин да проверите стелажитее позоваването в услугата със специална стойка, тъй като дефектните амортисьори водят до загуба на управляемост на пътя, което засяга безопасността, така че не спасявайте. При тази услуга колата е фиксирана и чрез вибрации на стойката се проверява ефективността на амортисьорите, по-специално на релсите. Все пак не всяка сервизна служба има такава позиция, така че трябва да знаете как да проверите дали окачването на колата ви е спряно. В допълнение, много технически проблеми, които възникват при VAZ 2110, е възможно да се реши без да се прибягва до автоматична механизация.Визуална проверка
Първият начин да проверите стелажите на VAZ 2110 едиректна проверка на амортисьорите. В случай на амортисьори за много малко количество масло, не се притеснявайте, но големи ивици от масло не трябва да бъде. В противен случай амортисьорите вече не могат да се използват или скоро ще станат дефектни. Ако издържа проверката са съмнения относно тяхната ефективност, чиста кърпа върху амортисьор масло, а след това продължи да карам кола в продължение на 2-3 дни. След това отново тествайте стелажите. Обърнете внимание на ребаунд буфер и прашник. Ако на следи от масло повърхностни присъстват заедно с шока е влошило буфер и чистач. Също така не забравяйте да проверите състоянието на гумите. В случай на страничните части на гумата неравномерно износване може уверено да се каже виновен амортисьор подпори. Също така наблюдавайте колелото, докато шофирате от прозореца на автомобила или вземете асистент за него. В случай на дефектен амортисьор, колелото ще прескочи. По-сложен вариант на визуална проверка на стелажи на изследването 2110 е на стъблото. За да направите това, извадете самата стойка и я разглобете, като премахнете стеблото. Направете го напълно възможно, тъй като багажник на 2110 са сгъваема, за разлика от други по-ранни модели на WHA. Стъблото на дефектния амортисьор трябва да има забележимо износване на покритието.Увийте колата
Един от най-лесните начини за проверка на стелажитее люлеенето на колата. Изключете автомобила с движения напред, като държите здравата си опора и пуснете в долната точка. Колата с работните постове почти веднага изгасва всякакви колебания. Ако машината продължава да се люлее, амортисьорът трябва да се смени. Но не винаги даден метод може обективно да каже за неизправност в стелажите.Съвет 2: Как да проверите износването на гумите
"Плешив" каучук или автобус с недостатъчна височина на шарката на протектора е многочесто причиняват инциденти по пътищата. Според точка 4.5.1 тази височина на гумите за леки автомобили не трябва да е по-малка от 1,6 mm; за зимни гуми и гуми, обозначени със знак "M + S" - 4,0 мм; за автобуси - 2,0 мм и за камиони - 1,0 мм.
Ще ви трябва
- - габарит на протектора на гумите,
- - капсули,
- - владетел.
инструкция
1
На първо място, трябва да се отбележи, че проверката износване гумите, които можете да намерите във всяка сервизна станция, на всяка сервизна станция. Специалистите ще извършат цялостна задълбочена проверка с професионални заключения и препоръки. Самоконтрол износване можете да използвате габарита на протектора на гумата. Чуждестранните и местните производители ги произвеждат днес с най-различни видове и модификации, включително цифрови. Поставете сондата за измерване в жлеба на протектора и прочетете указанията на владетеля или електронната платка. Да ги съгласуваме с изискванията на SDA и да направим заключение.
2
провери износване гумите могат да се използват и с дебеломер. Поставете иглата на инструмента в вдлъбнатината на зоната, за да я инспектирате, и спуснете корпуса до повърхността автобус, Помислете за резултата.Можете да измерите остатъчната височина на протектора с метален ръг. Маркировката "0" на владетеля е в началото на платното. Поставете влакчето с този край в жлеба. Показания Рискове, които съвпадат с повърхността автобус, ще ви даде остатъчната височина на шарката на протектора.
3
Някои чуждестранни производители (например Michelin и Nokian) произвеждат автобус с нанесена върху вътрешната част на протекторафигури. Цифрите се изтриват заедно с гумата, а останалите ги посочват остатъчната височина на шаблона. Като се ръководите от тези указания, вие също не пропускате момента, в който автобус е време да се промени.
4
В САЩ и Западна Европа износване гумите се проверяват с монети: един долар, един цент, монети на стойност 1 евро. Монетата поставена в най-износена част на гумата, и издатини остатъчен образ се определя от височината на протектора. Например, на долара - една Вашингтон коса, пари - най-добре на Линкълн, към еврото - златото на монетите трябва да потънат в protektore.Vy да използвате вътрешното dvuhrublevoy монета. Долна монета с главата напред орел канал на протектора. Ако короните са вдлъбнати или съседни на повърхността автобус - всичко е наред, все още можете да отидете.
