Съвет 1: Как да измажете машината и как
Съвет 1: Как да измажете машината и как
Използва се замазка върху автомобиларемонт на вдлъбнатини, нередности и други повърхностни дефекти. Този материал е напълно безопасен и лесен за използване, ако се използва правилно.
инструкция
1
Подравнете внимателно вдлъбнатината,така че да не се огъва повърхността навън. Носете ръкавици и почиствайте областта на тялото със специално разтриване, отстранете всички замърсявания, прах, остатъци от боя, полираща паста с нея. Плъзнете дланта си върху повредената област - по-лесно е да откривате всички малки дефекти.
2
Замазката, която се използва за тялото, е лошаПоставя се върху боята. Ето защо първо премахнете цялата боя в тази област. За да направите това, можете да използвате колелото за шлайфане, след което минавате през търкането на панела, което ефективно премахва останалия прах.
3
Погледнете етикета за поставяне: тя може да бъде любителски и професионален. Внимателно прочетете дали е подходящ за поцинковани панели, ако такива са налични в колата ви. Смесете пълнителя и втвърдителя в точни пропорции, можете да използвате везните за това. Пригответе сместа върху метална и пластмасова повърхност.
4
Вземете втвърдител със шпатула и поставете отгорепълнител. Стискайте и размесете добре, за да изместите въздуха и да почистите кухините. Обикновено тези два компонента имат различен цвят, така че лесно можете да видите, че те са напълно смесени. Не забравяйте, че всичко трябва да се направи според указанията, защото излишният втвърдител прави готовия пълнител по-крехък.
5
Поставете китката върху подготвената повърхност. Разпределете композицията отгоре надолу и навън. Опитайте се да изглеждате гладко и гладко. Имате много малко време, за да коригирате дефектите, ограничено е до замръзване. Изчакайте да изсъхне шпакловката и да приложите развиващо се покритие към района.
6
Пяснете повърхността. Ако има видими дефекти, използвайте пълнител. Нанесете го на повърхността и изчакайте да изсъхне. В крайните етапи на смилането гладкостта на повърхността е най-добре да се проверява с дланта на ръката. След това нарисувайте ремонтирания парцел.
Съвет 2: Как да мелене машина
Може да се наложи да раздробите машината, ако стебоя на драскотини или ръждясващи места. Тази работа е много тънка и най-добре е да я изпълните ръчно - само по този начин можете да постигнете идеален резултат.
Ще ви трябва
- - шкурка с различна степен на зрелост
- - шлифовъчна машина
- - шпатула
- - шпакловъчна паста
инструкция
1
Преди да започнете да шлайфате колата,не бъдете мързеливи, за да отидете в автомивката или да измиете тялото ръчно, като премахнете замърсявания и прах от него. С чиста машина и работа по-приятно, а тези, които се нуждаят от почистване ще станат още по-видими.
2
Проверете повърхността на автомобила за драскотини или ръждиви участъци, вземете едрозърнеста абразивна хартия (размер на зърното 80) и я разтрийте с повредени зони.
3
Ако има нужда от запечатванедраскотини, ги напълнете след първото отстраняване с шпакловъчен материал, дайте 20-30 минути за сушене и отново мина през шпакловките с шкурка (зърност 60). Следващият етап ще бъде обработката на хартия с размер на зърното 120, което трябва да бъде направено, докато пръстите ви не почувстват грапавостта или грапавостта на ремонтираната зона на тялото.
4
Сега трябва да обработите цялото тяло (или ремонтната част от него) с мелница с 400 шкурка.
5
Мокрото шлайфане ще завърши с хартия с размер на зърното 800.
Съвет 3: Как да се изгради моторница
Изградете моторна лодка със собствените си ръце - красиватревожно занимание. Може би ще ви отнеме повече от един месец. Но търпението и усърдието ви ще бъдат възнаградени. И така, какво ви е нужно, за да изградите лодка?
инструкция
1
Първо, направете шаблоните. Сега има специални програми в интернет, които ще ви помогнат с това. Инструктирайте обученото тяло до желания размер.
2
След това изчислете и закупите необходимите материали.
3
Започнете, като залепите заедно шперплатовите листове. Тогава прибрани модели изрязани страни и части на дъното. За транеца zagotovte дъбови дъски. Cut части от тях напречната греда и се сливат схема: шперплат (външен слой 9 mm), слой от фибростъкло, дъб, слой от стъклена тъкан, шперплат (вътрешен слой 7 mm).
4
След това преминете към изработката на рамките. Изрежете детайлите, ги залепете и ги увийте с винтове.
5
Продължете с монтажа на кутията. Тук ще ви е необходим асистент, защото една от тези длъжности не може да бъде преувеличена, тъй като подробностите са много големи.
6
След монтажа внимателно лепете всички шевове с фибростъкло и поставете рамките. Уверете се, че когато рамките са инсталирани, косът не работи, в противен случай една от страните може да бъде изтласкана навън.
7
Следващият етап е инсталирането на частен лъч. Подгответе предварително пробитите отвори в подготвените дъбови релси. Закрепете релсата към епоксидна смола и винтове, започващи от носа на лодката. В един ден поставете един слой стелажи. На следващия ден завъртете винтовете и добавете стелажи. По този начин осигурете трите слоя релси за оператора. След като всяка смола е полимеризирана, извадете последните винтове и направете правилната форма с помощта на ренде и режещи машини.
8
След това инсталирайте палубата. В кърмата осигурете две шкафове за батерията и другите аксесоари. Когато се монтира в епоксидна смола, добавете аерозол, за да увеличите якостта. В предната част на палубата поставете анкерната кутия.
9
Още веднъж, всичко е наред zashpaklyayte и пясък. На върха на страните и на палубата, лепене на фибростъкло. Работата трябва да се извърши с втвърдител. След това ще имате достатъчно време, за да изгладите всички бръчки и да изтласкате въздушните мехурчета от стъклените стъкла.
10
По-нататък обърнете лодката, отново всички zashpaklyayte и пясък и покрийте дъното на фибростъкло.
11
Сега инсталирайте редакциите. Тяхната технология на производство и монтаж е подобна на инсталирането на частен лъч.
12
След това направете грунд и след това боядисвайте лодката. След завършване на тези работи, отидете на монтаж на стъкло, инструменти, електрически мотор.
Съвет 4: Как да видите скритите дефекти на тялото при закупуване на кола
При закупуване на употребяван автомобил е важнода вземе предвид голям брой подробности. Често не много добри продавачи се опитват да скрият недостатъците на колата. Грешките могат да съществуват дори и в новите машини. Важно е да откриете своевременно скритите дефекти на автомобила, за да избегнете ненужни проблеми в бъдеще.
Най-често срещаният дефект в колата езацапвания. В новия автомобил е много рядко да се намери на натъртване на видно място, но ако се вгледате внимателно, върху предния капак или на вратата, можете да видите малки мастилени петна, които са направени, поради неспазване на технологията на живописта. Ето защо, преди да закупят б / една кола трябва да се провери на тялото за наличие на петна, тъй като това може да означава, че колата някога е бил по време на произшествие и е пребоядисан, и ако тя е нова, тя говори за безгрижие художник и нарушения на производството.
Също така по време на транспортирането колата може да получидраскотини и вдлъбнатини, които могат да бъдат коригирани изправяне и шпакловка, а след това нова картина. Ето защо трябва да погледнете и ивиците, тъй като това може да означава, че колата е повредена. Точно същите проблеми могат да възникнат с нова кола.
Има специално устройство, нареченодебелина габарит, може да се използва за намиране на мястото на запечатване, където колата е бил измазан и боядисани. Бъдете внимателни, когато купувате, за да не купите кола с вече съществуващи дефекти.
Обърнете внимание на състоянието на тялото е необходимо не само при закупуване на кола, но и при закупуване на нова от салона.
Съвет 5: Как да не се заблуждавате при закупуването на автомобил от Латвия
Автомобилът от Латвия може да бъде закупен самостоятелно или чрез специална фирма. Когато купувате, трябва да проверите шасито, двигателя и наличието на всички документи.
