Съвет 1: Как да поставите запалването без стробоскоп

Съвет 1: Как да поставите запалването без стробоскоп

Когато настройвате времето за запалване доВ карбураторния двигател се използва стробоскоп, който реагира на пикапи от високоволтовия проводник на първата свещ. Ако не е там, ще направи неонна лампа, но е необходимо да работите в слабата светлина.

Как да настроите запалването без стробоскоп

инструкция

1

Не използвайте за създаванемрачен гараж. Един двигател, работещ в затворено пространство, може да създаде значителна концентрация на въглероден окис, който заплашва с фатално отравяне. Поставете машината на улицата и изчакайте вечерта. Но дори и в пълна тъмнина е невъзможно да работите: не можете да забележите движещи се части и да ги докоснете, което може да доведе до нараняване. Леко осветяване на двигателното отделение с малък фенер с такава яркост, в който възлите, разположени в това отделение, са видими, а от друга страна светлината не пречи на позицията на рисковете, осветени от неоновата лампа.

2

заместител стробоскоп изработени от пластмасови тръби с диаметъроколо 15 милиметра. От едната си страна лепила събиращата леща. Вътре поставете неонова лампа тип NE-2, TH-0.3 или друга, подходяща за яркост, цвят и напрежение на запалване. Изход две жици. Единият от тях се свързва с масата, а другият - вятър над изолацията на високоволтовия проводник на първата свещ. Достатъчно е да се вятърят около десет завоя.

3

Не дръжте устройството вътреВ случай на счупване на изолацията може да се получи болезнен токов удар. Прикрепете го към подходяща конзола, така че светлината на неонова лампа, преминаваща през обектива, да попадне върху маркировката, използвана за задаване на времето за запалване. Прокарайте проводниците, така че движещите се части да не могат да ги докоснат. Не допускайте искри - това може да доведе до запалване на парите на горивото в двигателното отделение. За да направите това, използвайте проводници в достатъчно плътна изолация и не ги завинтвайте към лампата, но ги заварявайте.

4

Самата процедура за настройване на времето за запалванепри различни режими на работа (честота на въртене, степен на обогатяване на сместа и т.н.) зависи от марката на двигателя. Преди да започнете, уверете се, че сте включили неутрално предаване. Извършете настройката по същия начин, както със светкавицата на светкавицата. Единствената разлика е, че светлината на неоновата лампа е с ниска яркост. Не забравяйте, че в пулсиращата светлина осветената детайлност изглежда е неподвижна, докато в действителност тя се върти с честота до три хиляди оборота. Не се опитвайте да го докоснете.

Съвет 2: Как да настроите времето за запалване

Измереният шум на работещия мотор е възможен само при неподвижно изложен ъгъл синхронизиране запалване, Спазването на този параметър дава на автомобила максимална мощност, икономия на гориво и комфорт при управлението на автомобила.

Как да настроите времето за запалване

Ще ви трябва

  • - ключ за 13 или 10 мм;
  • - контролна лампа;
  • - ключ за манивела на коляновия вал.

инструкция

1

За да зададете ъгъла синхронизиране запалване в колата лостът за превключване на скоростите се премества в неутрално положение и машината се задържа от спирачката за паркиране.

2

От разпределителя на прекъсвача капакът се отстранявависоковолтови проводници, след което коляновият вал се завърта с ключа за храповото колело, докато ходовата част на разпределителя се придвижи към сектора на първия цилиндър на трошача. Продължавайте предпазливо да завъртите коленвал на двигателя, етикетите върху ролка на вала и изтичане на предния капак се комбинират.

3

След това един проводник на контролната лампа е свързан към терминала на бобината запалване, чийто проводник е свързан към терминалапрекъсвач-разпределител, а вторият проводник на контролната лампа е свързан към масата на двигателя или тялото на всяко удобно място. След това се закрепва закрепването на трамвара.

4

На този етап ключът включва запалването. Сега, притискат плъзгача ход на дистрибутора, tramblera на тялото, ако свети лампа, е включен в обратна посока на въртене до ролката докато светлината изгасне.

5

Прекъсване на тялото на прекъсвача-разпределителлеко, много внимателно се завърта в обратната посока, без да се забравя натискането на плъзгача, а когато лампата за управление светне, тя се фиксира и болтовете на устройството се затягат.

6

Поставяне на капака на капака с жици с високо напрежение, настройване на ъгъла синхронизиране запалване се счита за завършен.

Съвет 3: Какви са светлините на автомобила?

Първоначалното заявление бе открито от стробоскопи вкачеството на играчките. След това те се използват и в развлекателния сектор - на дискотеки и партита. Те не пренебрегваха колите. Специалните сигнали и диагностика на автомобилите не могат да се справят без тях.

Стробоскоп за монтаж на UOZ
Стробоскопът е електрическо устройство, което излъчвасветлина. Първоначалната му употреба е като играчка. Това е устройство, способно постоянно да възпроизвежда повтарящи се ярки светкавици. След играчките те намериха приложение в областта на забавленията за възрастните хора. В дискотеки, партита, концерти, се използва до ден днешен. Но и за автомобилите, стробоскопът остава незаменим уред. Нека разгледаме вариантите на неговото изпълнение.

За диагностика и настройка на автомобили

Целият двигател работи само поради факта,че валовете се въртят синхронно, а настройката се извършва стриктно според знаците. Но не винаги е възможно маркировките да съвпадат с голяма точност. Това се отнася, на първо място, за определяне на времето за запалване. При извършване на тази процедура се нуждаете от точност, в противен случай детонацията на двигателя, увеличаването на разхода на гориво, бавното бързо набиране не могат да бъдат избегнати. С помощта на автомобилни удари запалването се регулира много бързо и просто. Необходимо е само да насочите лъча към желания етикет. Освен това, стробоскопите за диагностика и настройка на двигателя имат редица вторични функции. Например, интегриран тахометър с ниска грешка. Или, освен това, също и тестер, предназначен да измерва съпротивление, напрежение и ампераж. Автомобилните стробоскопи са идеални за всички марки автомобили, независимо от годината на производство.

Декорация и специални сигнали

Stroboscopes също имат "забавно"функция. Декорирането на кола с такова подсветка ще я промени значително. Има много видове стробоскопи за вътрешно осветление и тяло на автомобила, дискове с колела. Не забравяйте, че когато шофирате по обществени пътища, използването на такова подсветка е не само несигурно, но и незаконно. От гледна точка на пестенето на енергия, ако погледнете, можете да видите, че класическите стробоскопи се основават на ксенонови лампи. Те са светли и не консумират много електричество. Но напоследък често може да се намерят стробоскопи върху диоди, излъчващи светлина. Специални сигнали важат и за стробоскопи. Полиция, линейка, пожарна, всички са оборудвани с кола с боядисана цветна схема и инсталирани мигащи светлини. Тук са фаровете и могат да бъдат различни видове. Старите версии са въртящ се рефлектор с лампа (въпреки че тя все още се използва днес). Нови типове са LED матрици, направени под формата на стандартни светкавици. Честотата на трептене зависи от настройката на схемата. Също така инсталирани маяци под радиаторната решетка на специално превозно средство.