LovesTheTeam.com

Методът за изваждане на ролката често зависи от типанейното кацане и вида на механичното съединение. В повечето случаи е достатъчно да издърпате чука в диаметрално противоположните краища на ролката, за да напуснете седалката, но времето и корозията могат да изиграят жестока шега. В този случай не може да се направи без подходящи методи и устройства.

Отстраняване на макарите с механично закрепване

Двигателите с малка мощност често имат шистимакара без напресове. В тези случаи ролката се задържа срещу придвижване с помощта на заключващ пръстен или шайба или чрез резбова връзка. В тези случаи просто разхлабете фиксиращите гайки и свалете заключващия пръстен. Възможно е също да се използват отново пръстени с режещ ръб, които трябва да бъдат отрязани или отдалечени на място с шлиц и отвертка.

Отстраняване на топлинна макара

Понякога, за да махнете ролката, тя е доста светлаза загряване. Тъй като температурата се покачва, металът се разширява, поради което степента на компресията се отслабва. Ако ролката е поставена на вала чрез метода за предварително загряване, без тази процедура на отстраняване просто не може да се направи: диаметърът на вала е част от милиметър по-голям от дупката в шайбата, поради което съотношението на сгъстяване е твърде високо. Четката се загрява от ръбовете, като постепенно се потупва от различни страни към края на вала. При тази ситуация не можете да позволите непряко нагряване на вала, в противен случай тя също ще бъде подложена на линейно разширение и още по-затегнете ролката. Ако е възникнала прегряване, свързването трябва да се остави да се охлади, след това повторете процедурата отново. При значителна ширина на седалката са необходими няколко опита за отопление.

Отстраняване на макара с изтеглящо устройство

Често ролката може да се отстрани с помощта на най-простиягребец. Това е дебела метална плоча с дупка в центъра. Една груба гайка е заварена коаксиално към отвора в една от плоските плоскости. На една и съща линия, минаваща през централния отвор, в плочата се правят малки прорези. За да използвате дръжката, трябва да имате и болт за размера на гайката, заварена към стрипът и два по-малки болта с големи шайби. В ролката на линията, минаваща през центъра, трябва да бъдат пробити две дупки. В тези отвори се получава резба с един проход, чийто диаметър се избира от болтовете на стрипа. Във валовете на електрическия мотор има центриращ жлеб, в който е необходимо да се фиксира топката от лагера на правилния размер с дебело смазка. Централният болт на приспособлението за изтегляне също трябва да бъде обработен: трябва да се направи сферична форма в края му. Обезвъздушителят е прикрепен към шайбата чрез болтове, минаващи през процепите и завинтени в резбовите отвори. Централният болт се опира на топката, закрепена в центриращия жлеб на вала. В процеса на завинтване на болта ще се отключи издърпването от вала, така че ролката да бъде преместена от седалката. Ако ходът на болта не е достатъчен, за да издърпа напълно ролката, трябва да поставите няколко големи гайки под страничните болтове.