Съвет 1: Как да изплакнете автоматичната скоростна кутия
Съвет 1: Как да изплакнете автоматичната скоростна кутия
При използване на автомобила, автоматичната скоростна кутия претърпява силно износване. Следователно, като превантивна мярка, е необходимо да се промие автоматичната скоростна кутия и да се смени маслото в нея.
Ще ви трябва
- масло
инструкция
1
За да извършите успешно тази операциярезервирайте двоен обем масло, половината от които ще бъдат изразходвани за промиване на системата. След това карайте колата до ямата или я вдигнете на асансьора. След това изключете маркучите на охладителната система от автоматичната скоростна кутия. За висококачествено промиване намерете специално устройство, към което е свързана охладителната система.
2
Задайте скоростната кутия в положение за паркиранеи свържете маркучите на уреда към охладителната система с автоматична скоростна кутия. След това стартирайте двигателя и го оставете да работи за няколко минути. След това запушете двигателя. Внимателно отстранете тавата за оттичане, в която може да се натрупа голямо количество масло, затова внимавайте, когато изпълнявате тази процедура.
3
Изключете филтъра и го проверете внимателно. Ако е достатъчно замърсена, заменете я с нова. По пътя внимателно измийте тигана и го почистете от мръсотия. Поставете ново уплътнение в палета. След това го поставете на мястото й и напълнете маслото в автоматичната трансмисия, като следите нивото с манометър.
4
Стартирайте двигателя и започнете да промивате. Сигналът до края на тази операция ще бъде, че количеството на излишното масло ще бъде равно на изляната. През това време течността преминава през филтъра на устройството приблизително 5-6 пъти. Добавете масло към необходимото ниво, след което извадете маркучите от уреда за промиване. Не забравяйте да свържете охладителната система и да поставите защитата на двигателя и автоматичната трансмисия, ако те имат място.
5
След като приключите работата, проверете оперативносттапредаване на движението, като в същото време равномерно разпределение на маслото в автоматичната скоростна кутия. За да направите това, внимателно лоста преминаване към различна позиция, като се уверите, че в този случай не е имало околния шум, дрънкалка, както и всички превключването трябва да е гладка и ясно.
Съвет 2: Как да настроите автоматичната трансмисия
Процесът на регулиране Автоматична трансмисия - това е настройката за ниско ниво на гладко превключванеи увеличено предаване. Това регулиране се постига чрез намаляване или увеличаване на дължината на предавателния кабел, както и на позицията на дросела.
инструкция
1
Включете запалването и погледнете панелаинструменти. Ако лампата CHEK не светне и не показва никакви повреди, отворете капака и проверете TPS (сензор за позиция на дроселната клапа). Спуснете спирачния винт, вдигнете затвора и го освободете рязко. В отговор ще чуете едно кликване, което казва, че клапата е ударила спирачката. Обърнете упорития винт и отново кликнете върху клапата, опитайте се да уловите момента, в който клапата спре да се хранят.
2
Разхлабете винтовете и свържете мултицетъра къмнеактивен контакт (IDL), който обикновено се намира на TPS съединителя от второ, отгоре или отдолу. Поставете габарит "N" между спирачния винт и дросела. Внимателно завъртете сензора и се уверете, че когато амортисьорът се отвори, иглата на устройството започва да се движи - това е началото на празното изключване. Затегнете винтовете.
3
Проверете двигателя, ако има винт за байпасрегулирайте скоростта на празен ход, след това просто го завъртете на всяка страна. Ако няма такъв винт, двигателят има специален регулатор, който се намира в долната част на блока на амортисьора. За да го настроите, завъртете двата винта, разположени върху него.
4
Регулирайте кабела Автоматична трансмисия, За да направите това, проверете дали капакът е напълнокабел върху сгъстяването на метала. Мекотата на превключването се постига чрез удължаване на дължината на кабела, затова е необходимо да извадите една гайка, а другата, напротив, да я затегнете. За да увеличите твърдостта, обърнете операцията с гайките, което ще доведе до намаляване на дължината.
5
Проверете как работи стартирането. За този тип скорост от 50 km / h и рязко натискане на педала за да спре. Вижте как се държите Автоматична трансмисия и машината като цяло. С правилната настройка, скоростта ще се увеличи бързо, колата "седна" и се дръпне напред. Задръжте педала, а самата скоростна кутия трябва да премине от по-ниска предавка към увеличена. Ако сте избрали грешната дължина на кабела, двигателят просто ще издържи скоростта и Автоматична трансмисия ще млъкне.
Съвет 3: Как да махнете копчето за автоматична трансмисия
През последните години, големи автомобилни притеснениязапочнаха да произвеждат все повече модели, оборудвани с автоматична скоростна кутия. Такава кутия е много по-удобна. Въпреки това много често дръжката на автоматичната скоростна кутия се разрушава. В този случай е необходимо да се премахне старата и да се инсталира нова. Също така някои промени писалка Автоматична трансмисия от естетическа гледна точка.
Ще ви трябва
- - Ръководството за работата на Вашия автомобил;
- - гаечен ключ;
- - Отвертки.
инструкция
1
Задайте колата си на равна платформа. Уверете се, че имате силен светлинен източник. Ще ви бъде необходимо да виждате ясно писалка автоматична трансмисия по време на нейното изваждане.
2
Преместете лоста на автоматичната предавка в положение за паркиране и натискайте ръчната спирачка. Спрете двигателя и извадете ключа от ключа за запалването.
3
Проучете внимателно ръководството за експлоатациявашата кола. То трябва да детайлизира схемата за подмяна на дръжката на лоста. Ако няма такъв, посетете форума на собствениците на вашия модел. Със сигурност не сте първите, които сте поставили тази цел.
4
При някои модели дръжката се отделя, просто я издърпва. За да направите това, задръжте писалка и внимателно издърпайте нагоре, докато се опитате да не се откъсвате рязко, за да не се счупят пластмасовите изпъкналости. Обръщането на новата дръжка се установява с едно щракване, докато кликне върху характеристика.
5
Проверете долната част на дръжката. Ако има винтове, тогава те трябва внимателно да се развиват. Не забравяйте да запомните местоположението на всеки болт, тъй като те могат да се различават една от друга по дебелина и дължина. Ако винтовете не са завинтили правилно, възможно е да повредите гнездата в тялото на дръжката.
6
Внимателно се опитвайте да отделите двете части на дръжкатаедин от друг. Ако това не стане, те са свързани помежду си посредством пластмасови ключалки. Намерете ги на тялото на дръжката и леко разгънете. След това двете части ще бъдат свободни. Свали ги. Внимателно се уверете, че пружината от бутона не се губи.
7
Инсталирайте нов писалка автоматична скоростна кутия в обратен ред. Проверете неговата работоспособност.
8
При някои модели автомобили премахнете и подменете дръжката Автоматична трансмисия са възможни само след частичен анализ на предавателния панел. За да направите това, трябва да намерите корпуса и предния капак.
9
Развийте болтовете за закрепване. Отстранете предния панел Автоматична трансмисия, Под него намерете механизма, който задвижва лоста на кутията. Изключете болтовете, свързващи болтовете и механизма. Внимателно извадете лоста от жлебовете. Инсталирайте нова на мястото си.
Съвет 4: Как да превключвате правилно автоматичната трансмисия
За разлика от скоростния лост намеханична кутия, на автомобили с автоматична скоростна кутия има лост от WRD, което означава "лостът на избор на диапазони на смяна на скоростите". Инсталирани на пода от страната на шофьора или на кормилната колона, те имат приблизително еднакъв брой позиции на лоста. Тези позиции се обозначават с латинските букви "P", "R", "N", "D (D4)", "3 (D3)", "2", "1 (L)". На самия лост има бутон за фиксиране на опасни превключватели и бутон "OD".
инструкция
1
Позиция "R" - паркинг. В това положение на лоста, изходящият вал на кутията е блокиран и е невъзможно да се движи колата. Избрано е за дълъг паркинг. За да избегнете повреда на автоматичната скоростна кутия, преместете ROV в положение "P" само ако автомобилът е напълно спрян и неподвижен.
2
Положение "R" - обратно, обърнато. Включете се само когато автомобилът е неподвижен. Придвижването до положение "R", докато шофирате напред, ще доведе до разрушаване на автоматичната скоростна кутия, трансмисията или дори самия двигател.
3
Позицията "N" е неутрална. В това положение на ROV всички автоматични трансмисионни елементи са изключени, машината се движи свободно. Използвайте при теглене на колата си за малки разстояния, не повече от 70 км.
4
Позицията "D" или "D4" е водачът. Основният режим при шофиране напред. Предаванията автоматично се превключват от първото към по-високото и обратно, в зависимост от степента на натискане на педала на газта и използването на спирачния педал.
5
Позиция "3" или "D3". Настъпва в четири- и петстепенни автоматични трансмисии. В това положение РДВ използва само 3 предни предавки. Включете се при шофиране в града с чести спирачки, както и по черни пътища с изкачвания и спускания.
6
Позиция "2" - движение напред само при първото ивтора предавка. За шофиране на земята, гора, блатни пътища със скорост 40-50 км / ч. Поради възможността за спиране на двигателя, режимът пести и запаметява спирачните накладки.
7
Позиция "1" или "L". Режим се препоръчва при шофиране извън пътя, сняг, стръмни спускания и изкачвания. Уверете се, че сте включили този режим, когато автомобилът е залепен в пистата. В същото време използвайте педала за газ, като използвате само 1/3 от пълния ход.
8
На дръжката на RVD под бутона за опасно превключванеима бутон "OD" - претоварване, увеличено предаване. Използвайте го, когато достигнете достатъчно висока скорост от 80 - 100 км / ч, както и ако имате нужда от внезапно увеличаване на скоростта, например при изпреварване. Отидете при претоварването, при условие че на таблото не е осветено "OD OFF". Ако "OD OFF" свети, преминаването към претоварване е забранено.
Съвет 5: Как да промиете двигателя при смяна на маслото
При смяна на петрола често възниква въпросът: измиване или не. Определено е необходимо да има зачервяване, ако сте купили кола от ръцете си и не знаете в какъв вид масло се е изляло; ако отидете, например, от минерално масло до синтетично.
Ще ви трябва
- - ново моторно масло
- - перално масло
- - ключ за отвиване на щепсела за източване
- - нов маслен филтър
- - маслен филтър за изтегляне
- - за предпочитане яма или асансьор
инструкция
1
Извършваме смяна на маслото на двигател на празен ход, за предпочитане веднага след излитане, докато маслото не се охлади. Горещото масло е по-течно, така че ще изтича по-бързо и в по-големи количества от студеното.
2
Изключваме капачката за пълнене на маслото. Разхлабваме фиксирането на щепсела за източване с ключ, след което заместваме резервоара за събиране на отпадъци (с обем от най-малко 5 литра). Развийте напълно щепсела, започнете да източвате маслото.
3
Изцедете маслото за поне 10 минути. Избършете щепсела за източване и го завийте назад. Премахваме ивици масло от картера на двигателя.
4
Напълнете промивното масло чрез пълнене на маслотошията. Затегнете капачката за пълнене на маслото. Включваме двигателя и пускаме машината да работи на празен ход за 10-15 минути. След това изключете двигателя, развийте гърловината за пълнене на маслото и щепсела за източване, след като поставите контейнера под него, и източете маслото за промиване (също и поне 10 минути). Затегнете изпускателната щепсела.
5
Заместим капацитета под масления филтър. Махнете масления филтър. Почистваме филтърната седалка от замърсявания и мазни петна. Нанесете свежо масло за двигателя в О-пръстена на новия маслен филтър и го затегнете.
6
Чрез гърловината за пълнене на маслото попълнетедвигателното масло е около 85-90% от необходимото количество (обикновено от 3 до 3,5 литра). Завийте капачката за пълнене на маслото и стартирайте двигателя за 1-2 минути. Уверете се, че индикаторът на арматурното табло изгасва от индикатора за ниско налягане на маслото и няма изтичане от щепсела и филтъра.
7
Изключете двигателя след няколко минути (необходимо за омасляване на стъклото в палет) проверете нивото на маслото с манометър. При необходимост допълнете маслото.
Съвет 6: За да почистите охлаждащата система на двигателя
Система за охлаждане на двигателя на всяка колае податлива на образуване на плаки и мащаби. Ако използвате специална пречистена вода и антифриз с добро качество, ще трябва да изплакнете системата по-рядко. За измиване можете да закупите решения, предназначени за тази цел, или да използвате импровизирани средства.
