При шофиране на автомобил с дефектот аура може да се чува шумопоглъщащ звук, дразнещ от рев, както собственикът, така и другите участници в движението. В случай на такава неизправност звукът на двигателя на двигателя започва да наподобява рев на трактора от колективния двор. И шофьорът има неустоимо желание бързо да се замени заглушител.
Ще ви трябва
- - ключ за 13 мм - 2 бр.,
- - нов шумозаглушител,
- - О-пръстен.
инструкция
1
Изпускателната система от двигателя на автомобила се състои от: приемни тръби, два междинни резонатора и шумозаглушител, които в този случай се нуждаят от подмяна.
2
Да извършвате ремонтни работи, свързани с подмяната на изгорялата част с нова заглушител, колата е поставена в ямата, включенакойто отдолу развива болтовете, като издърпва свързващото ядро, в чиято кухина се извършва уплътнението на ауспуха и изпускателната тръба.
3
След като развихте двата болта с 13 mm гаечен ключ, скобатаУплътняващият пръстен метал-азбест се отстранява от съединението. Отначало металният "език" на предната скоба за монтаж на шумозаглушител се огъва.
4
След това, повдигайки ръцете на разглобената част, заглушител се извежда от задната и предната конзола.
5
Стари, изгорени заглушител се подава към метален скрап и се монтира нова част, която се монтира в системата за отстраняване на газове с помощта на скоба и уплътнителен топлоустойчив пръстен.
Съвет 2: Как да смените изпускателната система на VAZ 2109
Макар и неизправността на изпускателната системагазове и не оказват влияние върху способността за управление на автомобила, но ревът на двигателя, дължащ се на изгорял ауспух, значително намалява комфорта при използване на машината и оказва неблагоприятно въздействие върху другите.
Изпускателна система за автомобилиВАЗ-2109 се състои от три части - приемателна тръба на резонатор и ауспуха. При автомобили с гориво инжектира двигателя на получаващия тръба е допълнително монтиран ламбда сонда - е е монтиран сензор за кислород контролиране на състава на отработения газ в кухината и трипътен катализатор, изпълнява функцията на доизгаряне на неизгорял topliva.Esli превозно средство е оборудвано със сензор за кислород и катализатор, е строго забранено да запълни оловен бензин , дори и за кратко време, защото това води до преждевременна повреда на тези компоненти и за спиране на двигателя или тежка загуба на мощност.
Неизправности в системата на отработените газове
Неизправност на изпускателната система на автомобилаVAZ-2109 лесно се разпознава от ухото - с много по-голям обем от отработени газове. Тези неизправности са разделени на два вида - ремонтируеми и изискващи подмяна на изпускателната система. Първата се отнася до пробива на отработените газове през изгорял уплътнител на изпускателния колектор или чрез неправилно затегнати скоби, които осигуряват взаимното свързване на частите на системата. Тези неизправности се елиминират чрез замяна на уплътнението или изравняването на скобите с помощта на специален топлоустойчив уплътнител. Грешките от втория тип са последица от корозия и водят до появата на дупки в шумозаглушителя или резонатора. Изпийте ги или покрийте с мастика няма смисъл, тъй като не дава дългосрочен ефект. Металът под действието на корозия продължава да се разпада до вградените дупки и се образуват нови. Поради това е по-добре да смените незабавно кородирания ауспух и резонатор.Замяна на изпускателната система
От демонтирането и монтажа на изпускателната системае направена под дъното на колата, тогава е желателно тези работи да се извършват на асансьор или инспекционна яма. При работа на равна повърхност колата трябва да бъде повдигната с гнездо, затова е необходимо да се подготвят надеждни опори за колата. За работа ще е необходимо да използвате гаечни ключове за 13 - 2 бр., Термоустойчив уплътнител, комплект гумени възглавници (5 бр.), Метализирано уплътнение под всмукателната тръба. Спирайте автомобила с ръчна спирачка и поставете спирачките под задните колела. Преди да започнете работа, третирайте всички резбови съединения с пробиващ мазнина WD-40. Демонтажът на системата започва с шумозаглушител. Развийте двете гайкове на скобата, свързвайки ауспуха и резонатора. Извадете ауспуха от възглавниците и издърпайте отдолу. След това развийте гайките на жабката, свързваща резонатора и тубата на приемника, отстранете резонатора от гумените възглавници и го занесете настрани. Смукателната тръба е фиксирана към изпускателния колектор с 4 месингови гайки. Развийте тези гайки и внимателно свалете смукателната тръба. Отстранете старото метализирано уплътнение от фланеца на изпускателния колектор. Инсталирайте изпускателната система от всмукателната тръба, не забравяйте да монтирате нов уплътнител между изпускателния колектор и тръбата. Когато монтирате резонатора и ауспуера, нанесете върху огъня топлоустойчив уплътнител, поставете O-пръстените и затегнете скобите за маркучи. Старите гумени възглавници трябва да бъдат заменени с нови. След инсталирането на системата, стартирайте автомобила и се уверете, че няма пробив на отработените газове през връзките.
