LovesTheTeam.com

Какво ще стане, ако извадите съединителя от колатаскоростна кутия и двигател колянов вал въртящ момент насочи веднага към колелото? Първо, тя не се включва, за да се постигне плавен дърпа. Веднага след като стартирате двигателя, колата ще тръгне незабавно. На второ място, при високи натоварвания (например при стартиране нагоре) няма да започнат да се движат. По този начин, можем да заключим, че съединителя е необходимо да изключите двигателя и скоростната кутия. Последно използвани в дизайна за промяна на въртящия момент momenta.Imeetsya няколко типа трансмисии - механични, управлявани от водача, изборът на предавателното отношение зависи от това; - автоматична смяна на скоростите, което е зависимо от оборотите на двигателя, натоварване, както и редица други фактори. Но най-често срещаните са механични. Основното му предимство е, че водачът избира самата скорост на предавката. Много полезно качество при шофиране извън пътя, сняг, лед. А машина за теглене с такава кутия е активирана по всяко разстояние и при всяка скорост (разглеждаме само на ограниченията и изискванията ПДД).

Ръчна скоростна кутия

Най-често срещаните, прости и надежднидизайн на скоростната кутия. Недостатък на нея е, че когато сменяте скоростта на движение, трябва независимо да превключвате скоростите. Придвижвайки се по много километровите задръствания, тялото е много уморено от честото освобождаване на съединителя. При този тип движение животът на съединителя също се намалява. Конструкцията е проста, само два вала - основна (свързан посредством диска на съединителя към колянов вал на двигателя) и вторичното (свързан с предавка монтиран върху задвижващата ос). Най-често са механична трансмисия, при което 4 и 5 режими на работа (с изключение на обратната, обратни). За четири PPC четвърто място по скорост на има предавателно отношение 1: 1, а всички останали е по-голям от един. Що се отнася до петата скорост, предавателното отношение е малко по-малко от единството. В ранните етапи на развитие на автомобилната индустрия, много кутии допълнени от отделна стъпка нагоре единица, която се активира при определена скорост. И когато скоростта падна, това устройство беше изключено. Разбира се, не всички коли Това беше пета скорост, а в някои и да е, а третата и четвъртата, в зависимост от проектните характеристики на редовното KPP.V най-модерните автомобили всички синхронизирани трансмисия, която ви позволява да включите всяка скорост, без да извършвате "умен" манипулация. Ако няма синхронизатори, първичните и вторичните валове се движат асинхронно. За да направите смяна на скоростите, е необходимо да се изтръгне от хватката, поставете скоростния лост в неутрално положение, освобождаване и изтеглете съединителя отново, включете желаната скорост. Синхронизаторите премахват такива усложнения и опростяват управлението на автомобила.