Съвет 1: Как да промените топката на Renault Logan
Съвет 1: Как да промените топката на Renault Logan
Неправилното функциониране на сферичната става е лесно открито. Извънземни звуци от предните колела, наклонена черта в долната част на главината. Дори ако прашните прашинки са повредени, поддържането на топката трябва да се промени.
инструкция
1
Подгответе автомобила за ремонт. За да направите това, поставете джантите под задните колела. Разбира се, включете ръчната спирачка, няма да е излишно. Извършете подмяната на сачмените лагери на автомобила с отстранените предни колела. Повишаване на двете страни на машината, ще отслаби действието на лентата на стабилизатор, той няма да се намесва в работата на ремонт. Първо се откъснете болтовете на колелото, след което вдигнете едната страна, определен в съответствие с него подкрепа за безопасност, след което вдигнете втората страна, под него също се изисква да създаде подкрепа. След монтажа на предпазните лостове свалете колелата.
2
Процес на резбовани връзкигрес. Елементите на предното окачване са постоянно във вода и мръсотия, така че ръждата е често срещано явление. За да направите нещата по-лесни, трябва да отделите кормилните пръти от двете страни. И едва след това можете да започнете разглобяването на старите сферични болтове. За това не са необходими специални приспособления за изтегляне, цялата работа се извършва с импровизирани средства. Първото нещо, което трябва да направите, е да развиете болта, който захваща пръста на сачмения лагер към главината на колелото. За да направите това, на гайката, поставете гайката на гайката на 17 и отвийте болтовата глава с ключ на 17.
3
Извадете болта от главината с разбивка. Сега е време да извадите пръста на сачмения лагер, затова трябва да поставите силна отвертка в гнездото на главината. Поради това пръстът свободно излиза от главината. Сега издърпайте главината настрани и започнете да демонтирате сферичната става. Първо нещо отгоре, отстранете захващащия пръстен, който не позволява топката да падне. Но дори и след като сте извадили пръстена, ще бъде доста проблематично да разглобите старата топка, защото тя е плътно притиснато в лоста.
4
Вземете парче тръба, чийто вътрешен диаметърмалко по-голям от диаметъра на сферичната става. Това парче тръба трябва да бъде поставено под лоста, долната част да почива в земята. То трябва да влезе в тази тръба. Сега, използвайки чук, трябва внимателно да изтласкате топката от седалката. След това можете да инсталирате нова. Той трябва да бъде натиснат с помощта на разширението. Не удряйте на нова топка, тъй като това може да я повреди. Заедно с топката, винаги сменете болта, който захваща пръста на главината. Сглобете в обратен ред, не забравяйте да монтирате кормилния лост на място. Лявата и дясната страна са третирани еднакво, няма значителни разлики.
Съвет 2: Как да промените сферичната става
Сачмени лагери са важни елементиавтомобилно окачване. Те осигуряват въртящо се съединение на предните окачващи лостове с въртящо се коляно и предават различни видове натоварвания от колелата към каросерията на автомобила, докато шофират с едновременно завъртане и вертикален ход на колелата. Повечето балони "летят" по подутите участъци. Ето защо трябва внимателно да следим състоянието им и, ако е необходимо, да променим.
Ще ви трябва
- Джак, ключ "за 22", чук (или специална дръжка).
инструкция
1
Първо трябва да извадите товара от окачванетокола. За да направите това, трябва да разделите колата и да свалите колелото от главината. След това поставете под долния лост здрава стойка и спуснете автомобила така, че лостът да стои здраво върху стойката.
2
След това използвайте ключа "за 22", за да развиете гайката на сачмения лагер.
3
След това рязко удари на чук върху перваза на въртящ се юмрук (на място със сферична опора) е необходимо да се излезе от сферичната топка от седалката.
4
След това, като използвате клавиш "13", трябва да отвиете трите гайки на болтовете, закрепващи сферичната става към лоста. Тогава можете да премахнете топката подкрепа, Но най-важното е да не забравяме да премахнете табелата, а когато сглобявате - да я поставите на място.
5
Монтирането на нова сферична става се извършва в обратен ред.
Съвет 3: Как да премахнете сферичната става
Ако от посоката на предното колело се чува чук по време на пътуването, знаете: лагерите на лагерите са поискани за смяна, най-малкото най-горните. Долните не кълнат, но трябва да бъдат заменени. Как да премахнете топката?
инструкция
1
Необходимо е да махнете колелото. Необходимо е да развиете колелата за удобство. Когато работите с колелото отдясно - докато спре вдясно, с лявото колело - вляво.
2
За застраховка поставете "коза" под колата. За да разтоварите шасито под долния лост, можете да поставите дървена греда. Използвайки жак, спуснете колата до него.
3
С помощта на ключ за автомобила развийте гайките. Те държат пръстите на сферите на топката. Необходимо е да се провери дали височината на гнездото е оптимална за преминаването на ключа между структурата на пружината.
4
Когато гайката е развит, победи пръста. С помощта на чук, удари не на пръста, но на площ малко по-ниски. След няколко удара пръста на сферата ще излезе.
5
Развийте долната топка подкрепа, т.е. една гайка, която държи пръст. Извадете долната топка с чук само до зоната точно под пръста. След излизането си завъртете гайката.
6
Диагностицирайте сачмените лагери, без да ги сваляте от лоста. Можете да започнете да развивате лоста на топката. Използвайте два клавиша - обикновени и с хлабина. Сферичната става е отстранена.
Съвет 4: Как да промените стойностите на стабилизатора
Най-важните елементи от окачването на модерна кола са багажник стабилизатор, Неуспехът им не само ще повлияе на движениетоно може и да причини сериозна катастрофа. Появата на удари в предната част на окачването, когато колата преминава през нередности, може да покаже необходимостта от смяна на стелажите стабилизатор.
инструкция
1
На първо място, трябва внимателно да разгледате изборанови стелажи. Тези елементи на окачване не могат да бъдат закупени "по видимост", като се отчита само външното сходство на дължината и ъгъла на наклона. Въпреки факта, че повечето стелажи стабилизатор визуално изглежда, че те не трябва да се считат за взаимозаменяеми. Купете само такива багажник, които са предназначени за Вашия модел.
2
За да замените стелажите, трябва да поставите колаНа асансьора или в джантата трябва да има поне една ос. Това се прави, за да се постигне баланс между суспендирането. С окачването на само едно колело стабилизаторът ще издърпа окачването надолу и дори при успешното премахване на старото багажник не можете да инсталирате правилно новата така или иначе.
3
За да развиете стойката, вземете лицето с ключас пръст с топка и с фиксиран инструмент, отвърнете багажникът. След като извадите старата част, заменете я с нова и натиснете гайките. Не затягайте гайките до спирачката - те могат да бъдат затегнати само след като машината е спусната и багажникът поеме работната позиция.
4
Бъдете особено внимателни към прашките, които са шарнирно свързани багажник и го предпазва от влага и мръсотия, което води до бързо износване на детайла. Увреждането на праха е много лесно, затова не забравяйте, че ключът не пада, когато развивате и завъртате гайките.
5
Най-често в завода багажник Поставете транспортни капачки, които служат за защита на прашниците. Преди монтажа те трябва да бъдат извадени, в противен случай стена стабилизатор в много кратко време отново ще се провали.
Съвет 5: За какво е топката?
Сферичната става е предназначена за съединителя на колелатахъбове с въртящ се лост за управление, които им позволяват свободно да се въртят. За предпазване от влага и прах, лагерът има гумена покривка.
